Étanchéité boîtier moteur Bosch VAE
- Seb02
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Étanchéité boîtier moteur Bosch VAE
Salut à tous. Mon pote m’a conseillé une ptite astuce pour tous ceux qui roulent dans la boue pour les VAE avec les moteurs bosch suite à pas mal de problème de roulement qui grippe. Je vous donne le lien au cas où...
www.velobab.be et après le produit est le Mudstop.
Le produit facile à installer et après en avant la boue etc...
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- sergio68
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Marche pas le lien Seb
- niap
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Peut-être : https://velolab.be/produit/mudstop/ ?
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- sergio68
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Merci niap
Par contre la dernière fois que j'ai commandé en Belgique c'était il y a trois ans et j’attends toujours la pièce....
- Seb02
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Non lui il en as encore commandé la semaine dernière et il l’a reçu hier am.
Par contre pour ton moustache tu dois ajuster ton guide chaîne de environ 3 mm il m’a dit.
Après faut voir si c’est pas trop tard car selon lui vers les 1000/1500 km dans des conditions pourri le moteur a des débuts de problème de roulement bruyant etc.
Niveau outillage il faut le démonte manivelle et l’outil pour usiner donc à voir pour acheter à plusieurs ou sinon vient chez lui il a tous ce qu’il faut... ( vas chez tes amis en Ardèche et un ptit détour par chez lui ..)
- Papybrujor
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Mais comme ils changent le moteur sous garantie tant qu'à faire je laisse comme cela pour le moment.
- Seb02
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Je dirais t’en que le moteur est sous garantie pas obligé de la faire mais des la fin de la garantie faut le faire.Papybrujor a écrit : ↑mer. 21 févr. 2018 21:12 Mais comme ils changent le moteur sous garantie tant qu'à faire je laisse comme cela pour le moment.
Car à priori il y a un roulement dans le moteur qui est pas dispo en SAV c’est le moteur complet neuf.
Pas évident car tu imagines tu fais une grosse rando VAE et ton moteur claque tu es dégoûté
- Papybrujor
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Moteur parti en Sav pour cause de roulement bruyant hier à 1200km